潤滑油里使用了一些添加劑,不同的添加劑起到不同的作用,例如抗磨劑的作用是增加潤滑油的抗磨性能,抗氧化劑的作用是改進(jìn)潤滑油的抗氧化能力,可以延長潤滑油的使用壽命,降凝劑可以改善潤滑油的低溫性能,因此,要檢測添加劑的性能,我們主要是通過檢測潤滑油的某一項(xiàng)性能,幫助我們了解相應(yīng)添加劑的性能。那么,油液檢測機(jī)構(gòu)如何檢測潤滑油添加劑的性能?
需要注意的是,雖然添加劑會影響潤滑油的性能,但是基礎(chǔ)油對潤滑油的性能依然有著主要影響,因此要結(jié)合基礎(chǔ)油的性能,綜合評估添加劑的性能。
油液檢測機(jī)構(gòu)如何檢測潤滑油添加劑的性能
隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展,特別是內(nèi)燃機(jī)的更新?lián)Q代,與油品性能要求不斷提高的同時(shí),潤滑油添加劑也得到發(fā)展,形成了相應(yīng)的添加劑產(chǎn)品系列。潤滑油添加劑的作用,概括起來有三個(gè)方面:①減少金屬部件的腐蝕及磨損;②抑制發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)部件內(nèi)部油泥與漆膜的形成;③改善基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨(dú)加入油中,也可將所需各種添加劑先調(diào)成復(fù)合添加劑,再加入油中。
延伸閱讀:油液在線監(jiān)測能發(fā)現(xiàn)哪些不正常油況狀態(tài)
液壓油可謂是液壓機(jī)械的“血液”,大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因,從而排除故障。液壓油容易出現(xiàn)的不正常狀態(tài)有哪些?
1液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀
液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型,即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形 成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水,其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。
若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象,可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能,只能是水或空氣造成的??蓪σ簤河腿訖z測。將油樣滴落在熱鐵板上,如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡),可以判定是液壓油中有水:否則是液壓油中含有空氣。
若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象,將液壓油靜置一段時(shí)間后,使水沉到液壓油箱底部,然后除去水分即可。但是如果水分含量過高導(dǎo)致液壓油乳化,則需更換新的液壓油。
如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣,并切斷空氣的混入源。
液壓油容易出現(xiàn)的不正常狀態(tài)
2液壓油油溫異常升高
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過大,大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高:二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
故障診斷應(yīng)從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油,使用前還應(yīng)進(jìn)行過濾。
如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應(yīng)及時(shí)清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過松、打滑,也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低,冷卻效果不好,應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整,必要時(shí)更換新膠帶。
如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。
3液壓油過臟
液壓油污濁、過臟,可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因,即可采取相應(yīng)措施。
對液壓油取樣,將油滴到濾紙上,觀察其形成的油暈,若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),說明液壓油變質(zhì),必須更換新油;若油暈均勻的攤開,說明液壓油雜質(zhì)含量太多,要及時(shí)檢查濾油器,更換濾芯,必要時(shí)更換新的液壓油。
延伸閱讀:液壓油可謂是液壓機(jī)械的“血液”,大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因,從而排除故障。液壓油容易出現(xiàn)的不正常狀態(tài)有哪些?
1液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀
液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型,即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形 成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水,其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。
若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象,可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能,只能是水或空氣造成的??蓪σ簤河腿訖z測。將油樣滴落在熱鐵板上,如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡),可以判定是液壓油中有水:否則是液壓油中含有空氣。
若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象,將液壓油靜置一段時(shí)間后,使水沉到液壓油箱底部,然后除去水分即可。但是如果水分含量過高導(dǎo)致液壓油乳化,則需更換新的液壓油。
如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象,應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣,并切斷空氣的混入源。
液壓油容易出現(xiàn)的不正常狀態(tài)
2液壓油油溫異常升高
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個(gè)方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負(fù)荷過大,大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高:二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
故障診斷應(yīng)從易到難,先檢查液壓油箱中的油量,若油箱中油量不足,應(yīng)及時(shí)添加至標(biāo)準(zhǔn)液位。加注時(shí)應(yīng)注意使用牌號相同的液壓油,使用前還應(yīng)進(jìn)行過濾。
如果油量合適,則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象,若查出油冷卻系阻礙空氣流通,應(yīng)及時(shí)清潔,以保證空氣正常流通,利于散熱。有時(shí)風(fēng)扇膠帶過松、打滑,也會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低,冷卻效果不好,應(yīng)及時(shí)檢查、調(diào)整,必要時(shí)更換新膠帶。
如果油量、油冷卻系、風(fēng)扇膠帶都沒有問題,可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值所致。應(yīng)再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標(biāo)準(zhǔn)值。
3液壓油過臟
液壓油污濁、過臟,可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學(xué)變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因,即可采取相應(yīng)措施。
對液壓油取樣,將油滴到濾紙上,觀察其形成的油暈,若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),說明液壓油變質(zhì),必須更換新油;若油暈均勻的攤開,說明液壓油雜質(zhì)含量太多,要及時(shí)檢查濾油器,更換濾芯,必要時(shí)更換新的液壓油。
延伸閱讀:液壓油水分含量過高的危害性和控制方法
在目前的潤滑管理中,越來越多的人已經(jīng)深刻意識到只有有效的控制液壓油的污染水平,才能保障液壓設(shè)備減少磨損,從而達(dá)到提高設(shè)備可靠性和可利用率的目的。
一、水污染對液壓油的危害
在各種液壓油的污染物中,除了空氣和各種固體顆粒外,最主要的就是水。水污染會給液壓系統(tǒng)帶來嚴(yán)重影響。這些影響包括:
l 潤滑油粘度上升或油膜變?。ㄊ沟靡簤河偷牧鲃有宰儾罨蛄鲃有蕴茫瑢?dǎo)致油品不適宜該部位的潤滑)
l 增加了液壓油的可被壓縮性(即液壓油可提供的壓力不穩(wěn)定,導(dǎo)致工作的不穩(wěn)定)
l 添加劑被溶解在水里導(dǎo)致?lián)p耗(降低了液壓油的性能)
l 使油氧化變質(zhì)(減少了油品的使用壽命)
l 降低油品的潤滑性(使得設(shè)備工作不穩(wěn)定)
l 加速金屬表面疲勞(對金屬部件的保護(hù)不夠,容易生銹或受到腐蝕,降低了金屬部件的使用壽命)
l 在低溫時(shí)凝結(jié)成冰,降低液壓油的流動性,淤塞運(yùn)動部件
l 容易使系統(tǒng)內(nèi)滋生細(xì)菌(降低了油品的使用壽命,增加了換油成本)
l 堵塞過濾器,降低精濾效果(直接增加了過濾器成本,還間接的影響著設(shè)備部件的使用壽命)。
水的進(jìn)入,特別是大量的游離水,在液壓系統(tǒng)內(nèi)破壞了潤滑油膜的形成,油品潤滑性能急劇下降,使運(yùn)動表面產(chǎn)生磨損、粘著和金屬疲勞,產(chǎn)生了一些金屬磨粒。另外,液壓油里的水會在較高的工作溫度下與油產(chǎn)生氧化反應(yīng)。而這些金屬小顆粒,尤其是銅或鐵顆粒的存在,又會成為水與油品產(chǎn)生氧化分解反應(yīng)的催化劑,使反應(yīng)速度加快。反應(yīng)將生成酸性腐蝕性產(chǎn)物,不溶性污染物等有害物質(zhì),使得零部件受到腐蝕,閥門卡滯或形成油泥等。
水對液壓的危害,我們可以從一下的幾個(gè)圖表中得到分析。
在有銅或鐵催化的情況下,受到水污染的液壓油壽命會縮短到只有原來的數(shù)十分之一。
由于含水油液可被壓縮性增加,導(dǎo)致齒輪泵的容積效率下降;而潤滑油膜的變薄,使得葉片泵的磨損增加。可以看到,由于水的存在,不論是游離水還是溶解水,都會使?jié)L動軸承的壽命大大縮短。
在研究所做的試驗(yàn)中,選用SAE20(大約為46厘斯)的礦物油,溫度為65.6℃,軸承工作壓力2.03GPa,以2700轉(zhuǎn)/分鐘的速度旋轉(zhuǎn)。試驗(yàn)含水量分別為25PPM、100PPM和400PPM的情況。
如果以100PPM含水量時(shí)所作的軸承壽命作為標(biāo)準(zhǔn)1,那么在油中含水量降到25PPM時(shí),油品的壽命可延長到2.3倍;含水量增加到400PPM時(shí),軸承壽命縮短到0.43倍的壽命。
還可以看到,水污染導(dǎo)致過濾器的堵塞。
二、水污染的來源
液壓油的水污染主要來自:
l 水冷卻器的泄漏,這是最常出現(xiàn)的漏水原因
l 空氣中的冷凝水,在潮濕的環(huán)境下,加上晝夜的溫差,如果油箱呼吸器沒有干燥或防潮措施,會導(dǎo)致油箱里有較多的冷凝水。
l 由于溫度降低,從油里析出來的溶解水。
三、水存在的形式
水在油中存在的形式有3種:
1、溶解水
在我們的印象中,水和油是不能混在一起。但實(shí)際上,潤滑油中總是含有少量以分子水平存在的水分,這種水被成為溶解水。溶解水存在數(shù)量的多少,與基礎(chǔ)油的類型,添加劑配方,以及油的溫度有關(guān)。在一定的溫度下,調(diào)配好的油品只能溶解一定數(shù)量的水。油里不能溶解更多的水時(shí),我們稱之為飽和。當(dāng)溫度下降時(shí),油溶解水的能力下降,溶解水會從油里析出,形成游離水。
在達(dá)到油品的溶解水飽和度之前,油的外觀是清亮透明的。
2、游離水
由于溫度降低,溶解水從油里析出,或是外界有水侵入液壓系統(tǒng),就會形成一些小水滴懸浮在油里,并隨著水的增多逐漸形成大水滴。通常,液壓油的密度<1,因此水滴會沉入油箱底部。
3、乳化液
但如果游離水收到油泵的劇烈攪拌或是閥件剪切作用,而形成微小的懸浮在油里,無法沉淀到油箱底部,就會形成油的乳化。液壓油的顏色也因此變得模糊或是渾濁發(fā)白。乳化液會使液壓系統(tǒng)受到嚴(yán)重的危害。
四、如何檢驗(yàn)水含量
在線監(jiān)測系統(tǒng):通過安裝智火柴的油液水分含量傳感器,可以實(shí)時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測潤滑油、液壓油、齒輪箱油、透平油等各類油品油中溶解水分含量,水活性及油溫,通常水分含量檢測精度達(dá)到10%以內(nèi)。通過對重要設(shè)備的油中水分含量實(shí)時(shí)監(jiān)測,用戶可以有效了解、掌握液壓設(shè)備等重要設(shè)備的運(yùn)行情況,對于企業(yè)安全運(yùn)營、設(shè)備增效起到關(guān)鍵作用。
五、控制與去除超標(biāo)水量指導(dǎo)方法
可選擇專用真空濾油機(jī)快速脫除油液中的水分、氣體、雜質(zhì)和揮發(fā)物(少量汽油、煤油等),提高油液品質(zhì),恢復(fù)潤滑油粘度、閃點(diǎn)及使用性能。保證液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
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