在追求更實用、可持續(xù)的工作方式，以及應對勞動力老齡化和技術人員短缺的雙重挑戰(zhàn)下，設備潤滑的數(shù)字化已成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵。

　　如今早已深入人心的“互聯(lián)網(wǎng)+”，為各行各業(yè)帶來了從未有的變革。而“數(shù)字潤滑+”作為一種新興模式，出現(xiàn)在公眾視野時，人們不禁好奇：它究竟是什么，又能為傳統(tǒng)行業(yè)帶來怎樣的變革?

　　“數(shù)字潤滑+”并非空中樓閣，它的出現(xiàn)有其深厚的背景和理論基礎。

　　“制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結合，幫助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)健康發(fā)展，引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場?！?/p>

　　一、何為“數(shù)字潤滑+”?如何實現(xiàn)?

　　“數(shù)字潤滑+”是利用數(shù)字化技術和數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法來優(yōu)化設備潤滑管理和維護過程的創(chuàng)新概念。

　　這一模式實際上是將“數(shù)字潤滑”技術與各個行業(yè)設備進行一體結合。針對不同行業(yè)的特點和需求，將數(shù)字潤滑監(jiān)測系統(tǒng)與行業(yè)設備進行對接。

　　即“數(shù)字潤滑+行業(yè)設備”。例如，在飛行領域，可以將“數(shù)字潤滑+”應用于飛機發(fā)動機的潤滑系統(tǒng);在通用機械中壓縮機的潤滑系統(tǒng);也可以在電力能源領域，將其應用于變壓器、汽輪機等領域設備的潤滑系統(tǒng)。

　　依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)油液云平臺，以智能傳感為核心，通過利用智能在線油液監(jiān)測技術，捕捉設備潤滑狀態(tài)，實時同步上傳溫度、粘度、水份、磨粒、污染度等關鍵油質(zhì)數(shù)據(jù)至云平臺。

　　結合大數(shù)據(jù)分析和機器學習算法進行預測性維護，輔助企業(yè)生產(chǎn)決策，助力企業(yè)實現(xiàn)設備潤滑系統(tǒng)的智能化管理和監(jiān)控，完成經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與升級。

　　二、現(xiàn)在已經(jīng)有“數(shù)字潤滑+”解決方案了嗎?

　　在INZOC，我們已經(jīng)推出了支持客戶“數(shù)字潤滑+”模式下的多項產(chǎn)品和服務。

　　為了潤滑系統(tǒng)的準確監(jiān)測，我們布局了“點線面”全方面的設備潤滑安全覆蓋。

　　提供涵蓋設備整個潤滑全壽命周期的監(jiān)測管理體系的解決方案——從單點智能感知、多點位分布采集或互聯(lián)互通的采集終端、集成化的在線監(jiān)測系統(tǒng)等基于數(shù)字孿生油液云平臺的解決方案。

　　三、INZOC“數(shù)字潤滑+”改變了工作方式

　　將傳統(tǒng)的手動流程和系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦幼詣踊?、智能和以?shù)據(jù)為驅(qū)動的流程和系統(tǒng)，INZOC“數(shù)字潤滑+”模式不僅僅關乎于數(shù)據(jù)，它還關系到工作方式的改進，并非取代人工，而是增強技能。

　　在潤滑中引入數(shù)字工具，可以將過去孤立的過程連接起來。通過云端存儲使用數(shù)據(jù)，運維人員能夠?qū)崟r監(jiān)控潤滑程序和設備的狀態(tài)。

　　這些智能系統(tǒng)具備預警機制，讓潛在問題無所遁形，幫助運維人員提前規(guī)劃、迅速響應。同時，數(shù)據(jù)的遠程存取功能讓潤滑狀態(tài)變得可追溯，讓每一次操作都有據(jù)可查。

　　有助于匯集數(shù)據(jù)，并讓數(shù)據(jù)隨時隨地均可獲取。這將有助于維護團隊獲取當前設備狀況的有 效且完整的視圖，在潛在問題變成現(xiàn)實問題之前發(fā)現(xiàn)它們。

　　我們永遠無法避免摩擦導致的系統(tǒng)故障，但通過結合數(shù)據(jù)洞察和干預手段，顯著提升設備有 效性和可靠性，從而保障設備健康和可持續(xù)性。

　　我們追求的是經(jīng)久耐用的機器、穩(wěn)定流暢的系統(tǒng)運行，以及資源的明智利用，共同構建一個更加綠色、可持續(xù)的未來。

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