壓縮機(jī)要運(yùn)行得好,除機(jī)組本身(包括輔機(jī)及其系統(tǒng))的性能、工藝管網(wǎng)的配合性能、安裝質(zhì)量等要好以外,還必須精心操作,在運(yùn)行中認(rèn)真完成各種監(jiān)測和檢查,并對所得數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的分析處理。壓縮機(jī)類型不同,驅(qū)動(dòng)機(jī)種類也很多,有電動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)等,因而操作方法也不盡相同,特別是化工壓縮機(jī)的操作還和化工工藝操作密切相關(guān)。
壓縮機(jī)機(jī)組在啟動(dòng)運(yùn)行以前應(yīng)通過一系列檢查或試驗(yàn),確認(rèn)機(jī)組處于可以啟動(dòng)運(yùn)行的狀態(tài)。這些檢查或試驗(yàn)主要包括以下內(nèi)容:
(1)檢查確認(rèn)主、輔機(jī)安裝合格,氣路、汽路、水路和油路安裝、清洗符合要求;對初次開車應(yīng)確認(rèn)管路經(jīng)過吹掃,管路內(nèi)無焊屑、廢紗、砂石等異物,在壓縮機(jī)氣缸入口管加裝臨時(shí)錐形濾網(wǎng),待運(yùn)行一段時(shí)間后再取出;檢查管路架設(shè)的質(zhì)量,不允許由于管路的膨脹收縮、振動(dòng)和重量影響到氣缸本體;檢查確認(rèn)壓縮機(jī)、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子能否順利轉(zhuǎn)動(dòng)、管道和缸體內(nèi)積液是否排盡、中間冷卻器的冷卻水是否暢通等。
(2)檢查確認(rèn)油路系統(tǒng)清洗合格,油箱的油量適中,油經(jīng)取樣化驗(yàn)合格,油冷卻器的冷卻水暢通,蓄壓器已按規(guī)定壓強(qiáng)充氮?dú)?,油泵能否正常輸油,提供符合?guī)定的壓力、溫度和流量的滑油、密封油和汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油。在機(jī)組運(yùn)行前已對油系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn),把所有指標(biāo)調(diào)整到規(guī)定要求,對全部聯(lián)鎖儀表閥門進(jìn)行過試驗(yàn),檢查確認(rèn)靈敏無誤。
(3)檢查確認(rèn)電氣線路和儀表空氣系統(tǒng)完好,儀表閥門靈活準(zhǔn)確, 自控保安系統(tǒng)經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)動(dòng)作靈敏無誤,全部測量及顯示儀表調(diào)整好。
一般汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)機(jī)組的主要操作步驟是:啟動(dòng)前準(zhǔn)備;啟動(dòng);負(fù)荷運(yùn)行;停機(jī)。
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啟動(dòng)前準(zhǔn)備
壓縮機(jī)啟動(dòng)前主要應(yīng)做好如下準(zhǔn)備:
(1)油系統(tǒng)的準(zhǔn)備。在接通各種外來能源(如電、儀表空氣、冷卻水、蒸汽等)后,把油系統(tǒng)投入運(yùn)行。首先檢查油溫,如果油溫開始較低,需用油箱底部蒸汽盤管加熱。一般要求15℃以上允許啟動(dòng)輔油泵進(jìn)行油循環(huán),加熱到24℃以上啟動(dòng)主軸泵,停輔油泵并把其放在備用位置,把各部分油壓調(diào)整到規(guī)定壓力。
(2)壓縮機(jī)的氣體系統(tǒng)準(zhǔn)備。當(dāng)工藝氣體不允許與空氣混合時(shí),在油系統(tǒng)正常運(yùn)行后用氮?dú)庵脫Q空氣,要求壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的氣體含氧量小于規(guī)定值,例如0.5%,再用工藝氣置換氮?dú)獾椒弦?,并把工藝氣加壓到?guī)定的入口壓力。加壓要緩慢,使密封油壓與氣體壓力相適應(yīng)。將氣體管路閥門按機(jī)組具體要求調(diào)到規(guī)定位置。對汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的離心式壓縮機(jī)來說,一般進(jìn)口閥全開,防喘振用的回流閥或放空閥全開,通工藝系統(tǒng)的出口閥關(guān)閉。
(3)在啟動(dòng)前全部儀表、聯(lián)鎖投入使用,壓縮機(jī)的中間冷卻器通冷卻水。
(4)按汽輪機(jī)操作規(guī)定做好汽輪機(jī)啟動(dòng)準(zhǔn)備,進(jìn)行開動(dòng)盤車裝置、暖管、暖機(jī)。
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啟動(dòng)
按汽輪機(jī)操作規(guī)定沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子,啟動(dòng)機(jī)組,在規(guī)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行一定時(shí)間,進(jìn)行機(jī)組全面檢查。內(nèi)容包括:滑油系統(tǒng)的油溫、油壓;密封油系統(tǒng)、調(diào)節(jié)油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、汽輪機(jī)的汽封系統(tǒng)、汽輪機(jī)差脹等,還有機(jī)器各段進(jìn)、出口氣體溫度、壓力是否異常;機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)有沒有異聲。如一切正常,油箱油溫已達(dá)32℃以上,則可開始升速。油溫達(dá)到40℃時(shí),可中斷加熱盤管蒸汽,并使油冷卻器通冷卻水。升速應(yīng)按汽輪機(jī)的升速曲線進(jìn)行
(如圖1所示的空氣壓縮機(jī)升速曲線)。在升速同時(shí)對機(jī)組運(yùn)行情況進(jìn)行全面檢查,一切正常才可繼續(xù)升速,直到調(diào)速器起作用的最低轉(zhuǎn)速(設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速的85%左右)。通過臨界轉(zhuǎn)速要適當(dāng)迅速,嚴(yán)密注意機(jī)組的振動(dòng)情況。
圖片
圖1 空氣壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行升速曲線
注:1.通過各臨界轉(zhuǎn)速時(shí),提升速度為1500r/min;
2.其他轉(zhuǎn)速下,提升速度為250~300r/min。
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負(fù)荷運(yùn)行
壓縮機(jī)開始負(fù)荷運(yùn)行即逐步升壓運(yùn)行,在壓縮機(jī)進(jìn)口閥全開的基礎(chǔ)上,通過逐步關(guān)閉防喘回流閥或放空閥使出口壓力逐步升高。對具有簡單防喘回路的壓縮機(jī),關(guān)防喘閥的次序是先低后高,即先逐步關(guān)小低壓缸出口放空閥,然后逐步關(guān)小高壓缸出口防喘閥。升壓時(shí)要同時(shí)升速,密切注意各段進(jìn)出口壓力的變化,使每段的壓比不超過運(yùn)行轉(zhuǎn)速相應(yīng)的喘振壓比,以免由于升壓太快造成壓縮機(jī)喘振。對具有復(fù)雜的防喘回路的壓縮機(jī)防喘振閥關(guān)閉次序應(yīng)按機(jī)組操作規(guī)定進(jìn)行。
對于初次開車的機(jī)組,在設(shè)計(jì)工況下試運(yùn)行8h后,一般應(yīng)停機(jī)檢查對中情況,同時(shí)拆卸軸承進(jìn)行檢查。
向工藝系統(tǒng)送氣按工藝要求進(jìn)行,為防止在開啟壓縮機(jī)出口閥時(shí)不致使出口壓力出現(xiàn)大的波動(dòng),在開啟出口閥同時(shí)可以關(guān)小防喘閥。在向工藝系統(tǒng)正常供氣條件下,在防喘安全運(yùn)行范圍內(nèi),所有防喘回流閥或放空閥應(yīng)全部關(guān)閉,以便降低能耗。
進(jìn)入正常生產(chǎn)后,一切手控操作應(yīng)切換到自動(dòng)控制。同時(shí)應(yīng)按時(shí)對機(jī)組各部分的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查,以便掌握機(jī)器的全部情況,這不僅對保證機(jī)器安全運(yùn)行是非常重要的,對做好機(jī)器的檢修計(jì)劃也是必不可少的。
當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)一般要進(jìn)行如下的例行檢查:
(1)汽輪機(jī)進(jìn)氣壓力和溫度;
(2)抽氣流量、溫度和壓力;
(3)冷凝器真空度;
(4)滑油濾器的油壓降和密封油濾器的壓降;
(5)軸承油壓、油溫、軸承軸瓦溫度;
(6)密封油和參考?xì)鈮翰睿?/div>
(7)壓縮機(jī)外側(cè)密封油排油溫度;
(8)壓縮機(jī)軸位移、軸向推力值(有的壓縮機(jī)直接測量軸向推力);
(9)機(jī)組振動(dòng)值;
(10)壓縮機(jī)各段進(jìn)、出口氣體壓力、溫度和流量。還有定期化驗(yàn)分析油的品質(zhì)等。
以上所列是主要的檢查項(xiàng)目,其他檢查項(xiàng)目可見每臺(tái)壓縮機(jī)的具體規(guī)定。
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正常停機(jī)
壓縮機(jī)正常停機(jī)的順序與啟動(dòng)順序相反。
(1)接到停機(jī)指令后,關(guān)閉送氣閥,使壓縮機(jī)與工藝系統(tǒng)切斷,同時(shí)打開出口防喘回流閥或放空閥,全部自行循環(huán)。
(2)通過調(diào)速器變速機(jī)構(gòu)使機(jī)組降速,降到調(diào)速器最低起作用轉(zhuǎn)速。打開所有防喘閥或放空閥,開閥順序與關(guān)閥順序相反,先高壓后低壓。閥門的開啟要緩慢進(jìn)行,防止因閥開得太快而使前一段入口壓力在短時(shí)間內(nèi)過高,而造成反向軸向推力過大。
(3)用主汽閥手動(dòng)降速,到500r/min左右運(yùn)行半小時(shí),同樣要注意快速通過臨界轉(zhuǎn)速。最后利用手動(dòng)停機(jī)開關(guān)或手動(dòng)打閘停機(jī)。停機(jī)后一般應(yīng)開動(dòng)盤車裝置進(jìn)行一段時(shí)間的盤車。
(4)停機(jī)后油系統(tǒng)應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間,直到各部分溫度降下來,一般要求回油溫度降到40℃左右再停油系統(tǒng)。關(guān)閉壓縮機(jī)中間冷卻器的冷卻水。
如果工藝氣體易燃、易爆、有毒,需在機(jī)組停機(jī)后繼續(xù)向密封系統(tǒng)供油,以確保氣體不漏到機(jī)外。如果機(jī)組要長時(shí)間停機(jī),在把進(jìn)出口閥都關(guān)閉后,應(yīng)使機(jī)內(nèi)氣體卸到常壓,并用氮?dú)庵脫Q,進(jìn)而再用空氣置換后,才能停油系統(tǒng)。
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